近日，由我校能源与建筑学院副院长张琛教授带领的“机场道面及道路交通基础设施智慧建养团队”成功将公路高性能干法超薄磨耗层技术应用于G210国道宁陕段道路养护工程，标志着我校科技成果转化工作取得新进展。

G210国道宁陕段地处山岭纵横、沟壑交错的秦岭中段，是当地的重要交通干道，由于受地形、地质、气候和交通条件的影响，该路段的路用性能和表面功能严重下降。针对以上情况，张琛教授团队依托“山岭重丘区高性能干法超薄磨耗层异步施工关键技术研究”项目，针对该路段养护难题，通过实地考察、室内研究和室外测试等手段，提出了适合秦岭地区的高性能干法超薄磨耗层异步施工关键技术。该项目由澳门所有娱乐官方网站链、安康市公路局和安康兴达路桥集团有限公司共同参与完成，团队成员张正伟博士、吴玲博士和程世强博士多次赴工程一线开展深入交流，并进行全程技术指导，协助完成了试验路的铺筑工作。

高性能干法超薄磨耗层在材料与工艺方面进行了改良创新，具有更好的高温稳定性，同时兼具抗滑、耐磨和低噪的特点，被视为该地区道路建设的关键技术突破，为后续的道路养护升级提供了良好的技术支撑。该技术在G210国道上属首次应用，可以快速恢复道路的表面功能，显著提升道路使用性能，延长道路服役寿命。

我校“机场道面及道路交通基础设施智慧建养团队”面向国家基础设施数字化、智能化建设重大需求，主要涵盖“机场道面服役状态智慧感知与维养”“环境友好型道面新材料与结构”“路面多维检测与行车风险评估”“道路交通安全与应急保障”等四个研究方向，以科研和工程实践相结合，经过不断积累，取得了多项行业前沿成果。团队自主研发了针对沥青路面、路基边坡、机场道面等基础设施的变形实时感知及风险预警系统，以及集料细观形态智能化识别系统，通过技术突破与集成开发并重，显著降低了公路与机场道面的运营管理成本，实现了公路和机场道面材料的高效环保利用。

此次我校科技成果转化落地生根为团队后续相关科技成果的转化及推广应用奠定了基础，同时也为深化校企合作产教融合，促进我校科研团队建设发展、学科专业建设和服务地方经济发展能力起到积极的推动作用。（文、图/张正伟 审核/曹国震）